Gracias a nuestros esfuerzos de I + D, hemos logrado eliminar del sistema de dirección de buques el problema de las fugas internas que suele afectar a los sistemas hidráulicos de dirección de barcos. Nuestro sistema de gobierno ha sido aprobado por la CCS, la BV, etc., y se utiliza extensamente en diferentes tipos de embarcaciones. Cuenta con una gran maniobrabilidad y un ángulo de timón de ±65°. El torque nominal se obtiene a cualquier ángulo, lo que garantiza el manejo en muelles y áreas pequeñas.

Características del equipo de conducción con paleta rotativa
1. Compacta, ocupa muy poco espacio.
2. Variedad de ángulo de timón amplio, de hasta ±65°.
3. Instalación fácil para todo tipo de timones. No necesita rodamiento de timón.
4. Buen rendimiento de sellado con una velocidad de desviación de timón menor a 0.5°/minuto.
5. Poco ruido y buena resistencia al impacto.

En comparación con los sistemas de dirección de otros fabricantes chinos, nuestro sistema ofrece las siguientes ventajas:
1. Alta fiabilidad: Incluso después de 3.000 horas continuas de ensayo de fiabilidad no presenta fallos.
2. Adaptabilidad ambiental: Los resultados de las pruebas de exposición a condiciones ambientales y de compatibilidad electromagnética cumplen con las normas GJB150A-2009.
3. Alto rendimiento y bajo tasa de fugas internas: La tasa de fugas es de la mitad de lo estipulado por las normas de la industria, lo que conduce a una baja generación de calor y alta eficiencia operativa.

Información técnica del sistema de gobierno de barcos
Torque nominal: 10~900 Kn.m
Diámetro de la cuña del timón: Ø80~Ø430 mm
Ángulo máximo del timón (eléctrico): ±35°, ±45°,±65°
Ángulo máximo del timón (mecánico): ±36.5°, ±46.5°,±66.5°
Tiempo de cambio de -35° a +30°, ≤28s con una sola bomba; ≤14s con dos bombas
Tiempo de cambio de -45° a +40°, ≤25s con una sola bomba (para ríos)
Presión máxima de operación: 5~8 MPa
Presión de la válvula de seguridad: 6.25~10MPa

Proporcionamos productos personalizados.